準備が進む、北海道新幹線

３月２６日、北海道新幹線が新青森～新函館北斗間で開業します。
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新函館北斗駅に停車中のＨ５系

途中の駅は、奥津軽いまべつ、木古内です。北海道新幹線開業後は、東北新幹線（東京～新青森）へ直通運転を行い、東京～新函館北斗間を最短４時間２分、仙台～新函館北斗間は最短２時間３０分で結ばれます。
また、新函館北斗～函館間は、新幹線に接続する「はこだてライナー」が運行され、最短下り１９分、上り１５分で結ばれるようになります。

函館と新函館北斗を結ぶ「はこだてライナー」快速と普通列車がある。

動画

１月２８日報道関係者向けの試乗会が行われ、２月１３・１４日には、一般向けに開催され、募集定員を超える多数の応募の中から抽選で当選した、合計約３，０００名がこの両日に乗車しました。

新函館北斗駅

北斗市パネル展

受付のあるコンコース

新幹線ホームへの入口

ホームドアに掲示してある編成案内

北海道新幹線Ｈ５系は、東北新幹線を走るＥ５系と同じ「常盤グリーン」に、ボディ下部は、気品のある「飛雲ホワイト」を使用、そして中央の帯には、Ｈ５系のオリジナルのライラック、ルピナス、ラベンダーの想起させる「彩香パープル」を配置しています。
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Ｈ５系

また、１～７の奇数号車と１０号車の車体側面には、「シロハヤブサ」をモチーフしたシンボルマークが掲出してあります。

車内に入ると、１～８号車までは普通車で２列＋３列のシートが並び各席に電源コンセントが備え付けられています。

また、床下は、北海道らしく雪印模様になっています。
９号車がグリーン車、１０号車はグランクラスとなっています。

グランクラスについては、前日の１月２７日に車内サービス内容の発表があり、東北・北海道新幹線の沿線をイメージした「オリジナル」なサービスを提供、和軽食、洋軽食は、東北・北海道新幹線の沿線各地域をイメージしたメニューとするとともに季節感を演出した内容となり、特に、和軽食は東京発と新函館北斗発でメニューが異なります。また、ドリンクサービス（日本酒やスパークリングアルコール等）、茶菓子、おつまみも沿線ゆかりのものが提供されます。

車内サービス内容の発表の様子

グランクラスシート

専任アテンダント

グランクラスでのサービス内容

和軽食

新函館北斗を発車すると、Ａ席側に北海道新幹線の基地、函館総合車両基地が見えてきて、

函館総合車両基地

車窓からの函館山

Ｅ席側には、しばらく、函館のシンボル函館山が見えてきます。カーブを曲がると函館山がＡ席側の車窓へ移り、上磯付近のセメント工場が見えてしばらくすると高い壁になり、６本のトンネルを抜けると木古内に到着します。最高速度は２６０キロですが、この日は雪のため２１０キロまでの運転でした。所要時間は１３分、あっという間の旅でした。

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木古内に到着したＨ５系

キーコ駅長

木古内駅

駅前には道の駅がオープンした

２月１３日の一般向け試乗会の様子
撮影協力：増井　慎吾

受付会場

受付へ向かう試乗参加者

これから乗る北海道新幹線Ｈ５系を撮影

新函館北斗駅では、記念撮影、体験、グッズ販売などのイベントが行われた

安全面では、異常時での訓練を実施していて、２月２６日は、新青森発の訓練列車が、青函トンネルに入り、竜飛定点を過ぎて火災報知装置が動作し、北海道側の吉岡定点に停止したことを想定し訓練が行われ、乗客を吉岡定点の避難所へ誘導、新青森より救援列車が、「ＲＳ－ＡＴＣ」を使用し、逆線運転により吉岡定点に向かい、乗客を乗せて新函館北斗へ向かいました。

避難誘導をする車掌

吉岡定点

避難所へ向かう乗客