８月１９日、埼玉県久喜市にある東武鉄道南栗橋車両管区に、北海道から蒸気機関車（ＳＬ）Ｃ１１－２０７号機が
到着しました。

誘導車に先導され南栗橋車両管区前に到着した
Ｃ１１－２０７号機を積み込んだトレーラー

ＳＬは、８月１２日にＪＲ北海道の苗穂工場を出発し、苫小牧港よりフェリーで海を渡り大洗港に到着待機ののち、１９日 ０時半頃大洗を出発、トレーラーに積まれ５時頃に到着をしました。


正門に入るトレーラー

８時頃から受け入れ作業が始まり、トレーラーから ＳＬをクレーンで吊り上げ線路に移されました。搬送する際に外された、煙突や運転室（キャブ）などはまだ付いておらず
この後、東武鉄道の検修員により元の姿に戻されて行きます。

構内を移動するトレーラー

カバーが外されＳＬがお披露目された

クレーンで線路に移されるＣ１１－２０７号機

線路には大勢の関係者の目により慎重に設置される

このＳＬは、２０１７年夏を目処に東武鬼怒川線の下今市から鬼怒川温泉間１２．４キロ（片道約３５分）での復活運転が 計画され、土休日を中心に年間１４０日程度（１日３往復）が運行される予定です。
編成は、ＪＲ北海道より貸与されたこのＳＬ　Ｃ１１－２０７号機が牽引、次に車掌車のヨ８０００形、客車は３両連結され、最後にＤＥ１０形ディーゼル機関車が連結されます。
また、下今市駅には、長門市駅の転車台、鬼怒川温泉駅には三次駅の転車台がそれぞれ設置され、下今市駅にはＳＬ見学エリアも
設置されます。大手私鉄で初めてのＳＬ復活、来年の運行が楽しみです。
東武鉄道の線路に足が着いたＣ１１－２０７号機
後ろはＳＬの検修庫