東武鉄道では２０２４年１月３１日より日光・鬼怒川エリアを走る「ＳＬ大樹」で国内初ＳＬの燃料である石炭を植物原料由来のバイオコークスに置き換える実証実験が行われています。今回の実験では、保火というボイラーを保護するために２４時間火を焚きつける作業で、今年度は約１６０ｔの石炭を保火の為に使用する予定で、そのうち４０％をそばがらの植物由来の廃棄物を砕いて乾燥後、圧力をかけて体積を圧縮、加熱した上で円柱状に成形したバイオコークスを使用して、年間１５０ｔのＣＯ２を削減する予定です。この燃料の変更による燃焼効率、作業性、およびボイラーへの影響について、検証が進行中です。実験車両はＣ１１形３２５号機と１２３号機で緑色のナンバープレートが取付けてあります。

同時にＤＬ大樹（ＤＥ１０形）では、ディーゼル機関車の燃料である軽油を廃食油由来のバイオディーゼル燃料を５％混合したバイオディーゼル燃料混合軽油「Ｂ５」に置き換える試験使用が行われています。今年度は２両で約４０，０００リットルの軽油を使用する予定で、今回の実証実験ではＤＥ１０形１１０９号機を使用し、燃焼効率、内燃機関への影響について検証しています。これにより年間約２．５ｔのＣＯ２を削減する予定です。また、実験期間中は緑色の所属札が取付けられています。実証実験は２０２４年１月３１日から約１年間の予定で行われます。