２０１５年春、北陸新幹線開業と同時に、ＪＲ北陸本線の富山県内の経営を引き継ぐ あいの風とやま鉄道のロゴデザイン決定しました。 デザイン会社等５社から９作品の応募があり、有識者からの意見聴取、社内検討により選考し、１２月１８日の取締役会で決定しました。 画像提供：あいの風とやま鉄道様 作者は、株式会社…

２０１５年春の北陸新幹線開業により、ＪＲ信越本線（長野～直江津間）とＪＲ北陸本線（直江津～金沢間）が、 ＪＲの経営から分離され、長野、新潟、富山、石川の各県ごとに設立された第三セクター会社に、経営が引き継がれます。 １２月６日に、しなの鉄道（長野県）・えちごトキめき鉄道（新潟県）・あいの風とやま鉄道…

１２月２日より、平成２７年春開業予定の北陸新幹線の長野から金沢間のうち長野から黒部宇奈月温泉間でＪＲ東日本の電気・軌道総合試験車両「イーストアイ」を使用して、試験走行がおこなわれました。 初日は、この初走行を記念して、各駅で歓迎セレモニーが開催されました。 各駅の模様を写真で紹介します。 From …

１２月１日、毎年恒例のイベント東武ファンフェスタが、今年も南栗橋車両管区で開催されました。 このイベントに合わせて「東武ファンフェスタ号」が今年も運転されました。 今回は、野田線に導入された新型車両６００００系を使用し、北千住からファンフェスタ会場のある南栗橋車両管区まで運転されました。 この６００…

東武鉄道８０００系は、１９６３年（昭和３８年）に誕生した通勤車両で１９８３年（昭和５８年）までに７１２両もの車両が製造され、民鉄最大の製造両数を誇り、沿線の通勤・通学輸送に貢献し、現在も東上線や野田線などで活躍しています。   今年は８０００系の誕生から１１月で５０周年を迎え、１１月３日に東武博物館…

万葉線は、富山県の高岡駅前から越ノ潟間、１２．８キロを約４２分で結ぶ路面電車です。 自動車と並走する併用軌道を走ったり、ＪＲ氷見線との立体交差や長い鉄橋を渡り、車窓が飽きない路線です。 車両も超低床車両のＬＲＶや旧型の路面電車があり、ネコ電車やドラえもんトラムがといった楽しい電車が走っています。 Ｌ…